Zudem alle Gefahrgüter, die unter die Beförderungskategorie 4 fallen. ein entsprechendes Beförderungspapier ist daher immer anzufertigen und mitzuführen. beim ADR-Schein) worden sein.
Konsequenterweise bedeutet dies, dass Sie bereits bei kleinen Mengen Gefahrgut ein hoher und intensiver Aufwand betreiben müssten.
Das kann wichtig sein, wenn Güter während einer Tour ab- und zugeladen werden. Weitere Ausrüstung, wie z.B. Mit deren Hilfe lässt sich nun für jedes Gefahrgut der Punktewert errechnen.
Zur Berechnung der Punkte werden bei festen Stoffen das Gewicht in kg mit dem Faktor multipliziert.
Die Kategorien sind wie folgt eingeteilt:
| Beförderungskategorie | Multiplikator |
|---|---|
| 0 | verboten |
| 1 | 50 |
| 2 | 3 |
| 3 | 1 |
| 4 | unbegrenzt |
Von oben nach unten nimmt die Gefährlichkeit ab.
Ebenso unterliegen die Fahrzeuge gewissen Anforderungen in Bezug auf die Ausrüstung sowie deren Bauvorschriften. Allerdings sollten Fahrer von Gefahrgut im Umgang mit diesem generell geschult sein. einer Schulungsbescheinigung sein und die notwendige Qualifikation nachweisen. Was bedeutet dies nun konkret?
Der Fahrer muss weder die orangefarbene Warntafel noch die Placards anbringen, wenn die 1000 Punkte nicht überschritten wurden.
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Liegt diese unter 1000 Punkten, muss in den Beförderungspapieren lediglich die Punktezahl angegeben werden.
Für Unternehmen bedeutet die 1000-Punkte-Regel niedrigere Frachtkosten sowie weniger Aufwand bei der Planung und Durchführung von Transporten.
Neben der Kennzeichnung am Fahrzeug und der Verpackung sind die Angaben zu den Gütern sowie ihrer genauen Menge in den notwendigen Beförderungspapieren festzuhalten. Die Auswahl der Verpackung, der Verpackungsvorgang, die Kennzeichnung und Bezettelung, die Verladung und die Ladungssicherung bleiben unabhängig von der Punktezahl bestehen.
Allerdings beinhalten diese auch Ausnahmen von den Vorschriften.
Hier finden Sie unseren kostenfreien Gefahrgutpunkte Rechner.
Bedeutung hat die 1000 Punkte-Regel grundsätzlich nur im Straßentransport von Gefahrgütern. 4 GGVSEB)
1 GGVSEB)
3 u. Ungereinigte leere Verpackungen, die Stoffe anderer Beförderungskategorien enthalten haben, werden der Beförderungskategorie 4 zugeordnet.
Mit der Kenntnis der Beförderungskategorie und wenn nur ein Gefahrgut befördert wird kann die höchstzulässige Gesamtmenge je Beförderungseinheit einfach aus nachstehender Tabelle ermittelt werden.
| Beförderungskategorie | Höchstzulässige Gesamtmenge je Beförderungseinheit |
| 0 | 0 |
| 1 | 20 (50*) |
| 2 | 333 |
| 3 | 1000 |
| 4 | unbegrenzt |
* bei Anwendung der Fußnote a der Tabelle in 1.1.3.6.3 ADR
Beispiel 1:
Benzin (UN 1203, Klasse 3, Verpackungsgruppe II) ist der Beförderungskategorie 2 zugeordnet.
In diesem Artikel klären wir Missverständnisse auf und zeigen Ihnen, wie Sie die Punkte berechnen können.
Nutzen Sie unseren 1000-Punkte-Rechner und erstellen Sie Ihr Beförderungspapier. Die UN-Nummer 1203 fällt in die Kategorie II und wird mit dem Faktor 3 multipliziert. In diesem sind für jede Beförderungskategorie die Gesamtmenge Gefahrgut und der berechnete Wert (Punktzahl) der gefährlichen Güter anzugeben.
Daraus folgt, dass auch Tunnelbeschränkungen nicht eingehalten werden müssen. Hier ist bekanntlich das ADR anzuwenden.
Der Gefahr, die von einem Transport von gefährlichen Gütern ausgeht, trägt der Gesetzgeber durch den Erlass von Gesetzen und Verordnungen Rechnung. Eine Kennziffer (0, 1, 2, 3, oder 4) tritt an deren Stelle – die so genannte Beförderungskategorie (Bk).
Obwohl es Erleichterungen gibt (z.B. Nicht nur der Beförderer muss auf die Einhaltung der Punkte achten, auch der Fahrer ist dazu verpflichtet. D.h. Sie müssen immer entsprechend den Vorschriften des ADR durchgeführt werden. Wenn sie genutzt wird, müssen immer alle Bedingungen einhalten werden. Fahrerschulungsbescheinigung, Feuerlöschausrüstung gemäß zulässiger Gesamtmasse des Fahrzeugs oder Mitführen der ADR-Schutzausrüstung.
Von Murat Kilinc
Letzte Aktualisierung am: 10.
Hier gilt das ADR aber auch dann, wenn weniger als 1000 Punkte befördert werden.
Geschätzte Lesezeit: 5Minuten
Fahrer und Unternehmen, die gefährliche Güter befördern, unterliegen den Vorschriften der Gefahrgutverordnung (GGVSEB) und somit den Regelungen des europäischen Abkommens ADR.
Dieser wird mit dem Nettogewicht der Ladung multipliziert. Um die Gefahrguttabelle übersichtlich zu gestalten, werden diese Faktoren aber nicht direkt in die Tabelle eingetragen. Für den Fall das die 1000 Punkte überschritten werden, sollte der Verlader darauf zu achten, dass der Fahrzeugführer die orangene Warntafel anbringt bzw. 4 GGVSEB)
Gefahrgut muss für einen sicheren Transport besonders verpackt und entsprechend gekennzeichnet sein.
Bei Anwendung dieser Freistellung reduziert sich die Fahrzeugausrüstung erheblich. Andernfalls droht eine Strafe gemäß dem Bußgeldkatalog. Das gilt für die Verpackung und deren Kennzeichnung genauso wie für die Erstellung des Transportpapiers (Beförderungspapiers).
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Autorin: Dr.
Franziska FeichtnerStand: 2025